根據國際能源署(IEA)設算到2050年達零碳排目標情境,全球風電年度安裝量需要從目前的88GW/年,提速到2025年的160GW/年,然後到2030年達到280GW/年,幾乎是2020年的3倍。
除零碳排目標外,各國經濟近年受新冠疫情衝擊嚴重,亦需要政府在新興產業或基礎建設支出增加,以有效刺激經濟復甦並創造工作機會。
台灣儘管受疫情衝擊,近兩年風場興建進度相對落後,但政府宣示2025年完成5.7GW興建目標不變,第三階段由10GW增加到15GW,中長期成長趨勢不變,相關商機仍可持續追蹤。
儘管受新冠疫情影響,國內離岸風場完工併網時程略受遞延,唯在推動綠能政策方向不變下,對國內相關供應鏈業者營運後勢仍可期待,展望未來隨國產化進程進一步深化及業者台灣新產線陸續完工,風電族群中上市櫃相關個股如世紀鋼、台船、華城、中興電、台汽電、東元及永冠等中長期業績仍舊值得留意。
此外明年也將進行第三階段區塊開發的首次選商,根據經濟部目前最新公告之初步規劃,未來第三階段區塊開發將從原訂的10年10GW增加為10年15GW,維持分兩個階段進行,前六年(2026-2031年)為第一階段,預定釋出9GW,在2022年第二季招標3GW(2026-27年併網),2023年第二季招標3GW(2028-29年併網),2024年第二季招標3GW(2030-31年併網)。後四年第二階段的6GW則視第一階段選商結果、未來技術演進、現有風場建置狀況進行調整。
除釋出風場容量增加外,過往第二階段國產化政策為要求27項全須國產化,被國外開發商批評不務實。根據工業局釋出區塊開發國產化草案版本,其中針對項目及數量提出彈性政策,調整後的國產化項目變成26項,將技術落地有困難的「發電機」項目調整為加分項目,且廠商僅須完成申設容量之60%的國產化。
另外新造船舶、葉片材料、水下基礎材料,雖然未被列為必要國產化項目,僅為加分項,但開發商為達到10分以上的加分要求標準,預期對於台船、上緯、潤泰材等業者可望帶來潛在業績題材。
世紀鋼:中長期訂單能見度高
下半年進入哥本哈根基礎建設基金(CIP)訂單出貨期,月營收站上10億元左右水準,今年營收可望順利突破100億元關卡,展望2022年,隨疫情趨緩後缺工影響降低,產出學習曲線效應發揮,營運效率可望提升,此外傳統鋼構在手訂單仍保持相對滿載。中長線隨政策擴大投入風場建設,持續取得新訂單機會仍高。
上緯投控:2022年可望認列海能風場里程碑收益
2021年受客戶需求減弱及原料高漲以致獲利不如市場預期,第四季漲價後,獲利可望止穩。另外2022年公司可望認列海能風場完工里程碑收益(估列於稅後停業部門損益),加計此部分後之稅後EPS可望跳升至15元以上。
永冠-KY:留意2022年台中新廠效應
台中新廠2022年第二季投產規劃不變,投產後將首先供應MHI Vestas 9.5MW風機鑄件用於西島及中能風場建設,22年預計產出0.8~1萬噸,後年3.5~5萬噸。